Egy szemléltetõ videót is készített a rendõrség, amely részletesen bemutatja a kamerák mûködését. Nem véletlenül van rajta ennyi kütyü, félelemetes, hogy mennyire sok dolgot képes egyidejûleg érzékelni/detektálni. Az országos rendõrfõkapitány rendészeti helyettese, Halmosi Zsolt a rendõrség keddi sajtótájékoztatóján elmondta, hogy az Európai Unió 14,5 milliárd forintos támogatásából létrehozott rendszer 160 mobil sebességmérõt, valamint az ország egész területén 365 fixtelepítésû komplex közlekedés-ellenõrzõ pontot (KKEP) foglal magában 134 útszakaszon. Továbbá a külföldi jogsértõk elfogása érdekében beszereztek 26 darab nagy teljesítményû Skodát is.
Azért építették ki a Véda rendszert, hogy az Európai Unió célkitûzéseinek megfelelõen a 2010-es adatokhoz képest a felére csökkenjen 2020-ra a közlekedési balesetekben elhunytak száma. Ez Magyarország esetében a 2010-es 740 áldozattal szemben 370-et jelent.
Ugyan 1990 óta, amikor 2400-an vesztették életüket a közutakon, jelentõs eredményeket sikerült elérni, ám 2014-ben megtorpant a csökkenõ tendencia, és a megelõzõ évhez képest 5,9 százalékkal többen, összesen 626-an vesztették életüket közlekedés közben. A balesetek áldozatainak jelentõs része más hibájából sérül meg vagy veszti életét, a balesetek bekövetkezése 93 százalékban jármûvezetõi hibára, konkrétabban a közlekedési szabályok megszegésére vezethetõ vissza.
Magyarországon a legtöbb baleset (30 százalék) még mindig a gyorshajtás miatt következik be. Az okok között a második helyen 25 százalékkal az elsõbbségi jog meg nem adása áll, a harmadik pedig, 17 százalékkal, a kanyarodási szabályok áthágása.
A Véda három fõ elembõl áll: a mobil és fix KKEP-kbõl, a közlekedésbiztonsági automatizált feldolgozó és információs rendszerbõl (KAFIR), valamint a külföldiek megállítására beszerzett nagy teljesítményû Skoda márkájú autókból. Szintén a projekt keretein belül történik meg 958 kézi adatrögzítõ és információs eszköz használatba vétele, amelyek a megállításos közúti ellenõrzést végzõ rendõrök munkáját segítik.
A teljes cikk és a szemléltetõ video az www.origo.hu oldalon érhetõ el.