A közlekedési szabályok próbálják segíteni a "játékban" résztvevõk biztonságát és a forgalom ütemét is szabályozzák. Aki ezeket felrúgja, az felborítja a rendszer mûködését, és a többi szereplõt is arra készteti, hogy Õ is ugyan ezt tegye. Innen már csak egy lépés, hogy valaki hibás döntést hozva egy esetleges baleset részese legyen. Lapunk már másod ízben igyekszik segíteni az autóval közlekedõket, rávilágítva azokra a forgalmi szituációkra, amikkel nap mint nap találkozhatunk. Cikkünk apropója az is, hogy a 35-ös fõút Józsa és Debrecen közötti szakaszán elhelyeztek egy fixen telepített forgalom ellenõrzõ berendezést, úgynevezett Komplex Közlekedési Ellenõrzési Pontot.
Az egyik legfontosabb közlekedési szabály a sebésségkorlátozások betartása. Hangsúlyoznánk, hogy a táblák nemcsak a megengedett legnagyobb sebességet jelzik, hanem azt is, hogy az adott útszakaszon mi az ajánlott sebesség. Ez az a sebesség, ami biztonságos és biztosítja a forgalom ütemét is. Kevesen gondolják, hogy nemcsak a gyorshajtás balesetveszélyes, hanem az is, ha valaki Debrecen és Józsa között a megengedett 90 km/óra helyett 60 km/órával közlekedik. Nem betartva így a „játékszabályokat”. Ugyanis így feltarthatja a forgalmat és olyan helyzetet teremt, ahol több jármû is megelõzi vagy meg akarja elõzni. A közlekedésben márpedig az elõzés a legveszélyesebb manõver. Az új telepített állványon a 35-ös fõúton - melyet az Országos Rendõr Fõkapitányság helyezett ki -, olyan kamerák vannak, amik számos közlekedési szabálytalanságot tudnak rögzíteni, mint pl. gyorshajtás, nem becsatolt biztonsági öv, záróvonal átlépése, de alkalmas forgalomszámlálásra, torlódás észlelésére is. A rendõrség tájékoztatása szerint még nincs beüzemelve, pontos idõpontot nem tudtak megadni. Sokan pánikszerûen fékeznek 70-re amikor megpillantják, holott a korábban lévõ 70-es táblát a keresztezõdés feloldotta. Tájékoztatásul a maximális sebesség határok: a józsai vállalkozói telephelynél 60-nal szabad menni, majd az Agrárgazdaság Kft. bejárójáig 90-nel (fix traffipaxnál is), ezután az autópálya két felhajtójáig 70-nel, majd a vasúti átkelõnél már ismét 90-nel, egészen az újabb 70-es tábláig. Józsa felé hasonlóan vannak a szakaszok.
Októberben arra kértük a személygépkocsi vezetõket, hogy a településünk lakott területein, ahol többnyire 50 km/óra a legnagyobb megengedett sebesség, ne száguldozzanak, ne elõzgessenek, ne veszélyeztessék a többieket. Ez fõleg az un. gyûjtõutakon (Gönczy Pál, Sillye Gábor, Bocskai és Meszesi utcák) reggelente figyelhetõ meg. Mindenki szeretné minél hamarabb elérni a 35-ös fõutat. Ezeken az utcákon is emberek laknak, nem beszélve az iskolába igyekvõ gyermekekrõl, a kerékpárosokról és a buszhoz igyekvõkrõl. Gyakori jelenség a 70-80-as sebességgel történõ száguldozás. Gondoljon mindenki saját szeretteire! Gondoljon arra, vajon rájuk is vigyáz valaki, aki éppen arra közlekedik ahol õk járnak?!
Az indokolatlan belsõ sáv használata a négysávos szakaszon is rendszeresen tetten érhetõ nap, mint nap. A belsõ sávban haladni olyankor, amikor a külsõben senki nincs és balra kanyarodási szándékunk sincs, az ugyanúgy szabálytalan, mintha az autópályán elfoglalnánk a belsõ sávot. A mögöttünk érkezõket akadályozzuk a gyorsabb haladásban vagy a szabálytalan külsõ sávon történõ elõzésre kényszerítjük. Sokan gondolhatják azt, hogy a maximális sebességgel haladva ezt megtehetik. A KRESZ szerint lakott területen kívül jobbra tartási kötelezettség van, azaz csak addig lehet a belsõ sávban haladni, ameddig a külsõben közlekedõket megelõzzük. Lakott területen belül is csak akkor lehet belsõ sávban menni, ha ezzel a mögöttes forgalmat nem akadályozzuk. Magyarországon 1941. július 6-tól vezették be azt, hogy MINDENKI SZÁMÁRA KÖTELEZÕ JOBBRA TARTÁS, azaz a KÜLSÕ SÁVBAN VALÓ HALADÁS.
Még egy fontos dolog. Ne feledjük, az elsõbbségünkrõl bármikor lemondhatunk, ezzel is segítve ennek a forgalmas szakasznak a balesetmentes közlekedését, hiszen csúcsidõben e gesztus nélkül lehetetlen sávot váltani, lekanyarodni balra, ill. kikanyarodni a 35-ös fõútra.
Figyeljünk egymásra, és tartsuk be fenti közlekedési szabályokat, hiszen mindenki ugyanaz a célja: biztonságban eljutni az úticéljához.