A nagy közlekedési igényeket generáló városrészek, így például a Vénkert, az Újkert, a Sestakert, az egyetemváros, valamint a belváros között a villamos gyorsabban, nagyobb utaslétszámot tud majd szállítani – ez volt az elsõdleges oka az új villamosvonalnak. Eddig 12 autóbusz járt ezen a reláción (31-es, 32-es), a tervezett tíz villamos által közel húsz autóbusznyi utast tudnak szállítani egy idõben. Így csökken az utazás során tapasztalható csúcsidei zsúfoltság, valamint - mivel a villamos elindulásával a 31-es, 32-es járatokat kivonták a forgalomból - csökken a forgalmas utakon a jármûvek száma és a levegõszennyezés is.
Felmerült a tervezés szakaszában az a verzió is, hogy a józsai buszok csak a Doberdó utcáig közlekednek, és innen minden józsai a villamossal jut el a belvárosba. Csakhogy ez megoldás pont azt az elõnyét vette volna el a jelenlegi buszközlekedésnek, hogy egy járattal átszállás nélkül egy vonaljeggyel el lehessen jutni a belvárosig. Balázs Ákos képviselõ határozottan kiállt a 13000 józsai utazó érdekében, és nem hagyta, hogy ezt a variációt vezesse be a DKV. A felmérések szerint ugyanis 13000 utazás történik naponta Józsa és Debrecen között, és ennyi utast nem lehet átszállásra kényszeríteni. A 2-es villamos beállításával és arra átszállva viszont gyorsabban el lehet jutni a Nagyállomásra. Azért pedig, hogy a belváros továbbra is elérhetõ legyen átszállás nélkül, a járatok egy hurkot tesznek meg a Segner tértõl a távolsági buszállomást érintve és a kiskörúton visszatérve. Ezzel a belváros továbbra is elérhetõ átszállás nélkül - hangsúlyozta Varga László fõosztályvezetõ úr. A buszok által bejárt hurok pontos útvonala a következõ: a Józsára induló járatok a Segner tértõl indulva a Hatvan utca - Tisza István utca (kiskörút) - Széchenyi utca (távolsági busz pályaudvar) - Nyugati utca - Pesti utca – Böszörményi út – Józsa útvonalon közlekednek. A város felé pedig ugyanezen az útvonalon, azaz a Segner érintése után a Széchenyi utca irányába haladva teszi meg a hurkot a járat.
Ez a változás érinti a 34, 35, 35Y és a 36 járatokat, a 36Y menetrendje nem változott. Továbbra is megmaradt egy-egy 35E és a 36E expressz járat, melyek nem állnak meg minden megállóban így hamarabb beérnek a reggeli órákban a városba.
Az új gyalogos átkelõ leendõ helye, mely a Böszörményi úti 2-es villamosmegállóval lesz egyvonalban. Így Debrecen felé közlekedve nem kell a Doberdó keresztezõdésig visszasétálni ahhoz, hogy átkeljünk a túlsó oldalra.
A 2-es villamosra való átszállás lehetõségének érdekében a város vezetése egy új gyalogos átkelõhely létesítésérõl is döntött - tájékoztatta lapunkat Balázs Ákos Józsa önkormányzati képviselõje - így a Böszörményi úti 2-es villamos megállóhelynél lehetõség lesz az átszállásra a józsaiaknak. A Józsáról érkezõk az Árpád Vezér Általános Iskola megállóhely után létesülõ lámpás gyalogos átkelõhelyet - mely a villamos megállóhelyénél lesz – használva átszállhatnak a 2-es villamosra. Így nem kell visszagyalogolni a Vezér utcai gyalogos átkelõhelyhez, azaz biztonságosan át lehet szállni a villamosra. A Józsára tartó járatok esetében pedig az segíti az átszállást, hogy a Békéssy Béla útnál lévõ buszmegállót áthelyezik Józsa irányába kb. 100-120 méterrel, így az is szinte a villamos megállóhellyel kerül egy vonalba.
Az új buszmenetrendet megtalálják olvasóink itt a weboldalon a DOKUMENTUMTÁR menüpontban vagy katt ide. Valamint a márciusi Józsa újsággal egyidõben megjelenõ Józsai Szaknévsorban is.
