A 2-es villamos február 26-án kezdi meg az utasok szállítását a teljes vonalon, utasforgalmi próbaüzemben. Az indulástól, március 2-án üzemzárásig emlékjeggyel lehet majd utazni a villamos vonalán. A DKV sajtótájékoztatóján elhangzott, hogy a nagy közlekedési igényeket generáló városrészek, így például a Vénkert, az Újkert, a Sestakert, az egyetemváros, valamint a belváros között a villamos gyorsabban, nagyobb utaslétszámot tud majd szállítani. A 2-es villamos nyomvonalán eddig 12 autóbusszal végezte a cég az utasszállítást, a tervezett tíz villamos által közel húsz autóbusznyi utast tudnak szállítani egy idõben, ezáltal csökken az utazás során tapasztalható csúcsidei zsúfoltság is. Az új villamos elindulásával a 31-es, 32-es járatokat kivonják a forgalomból, ettõl azt remélik, hogy csökken a forgalmas utakon a jármûvek száma és a levegõszennyezés is. Az így felszabadult csuklós autóbuszokat a reggeli és a délutáni csúcsidõszakban, a terheltebb járatokon közlekedteti majd a DKV – ezzel is csökkenteni szeretnék a jármûveken tapasztalt zsúfoltságot. A 2-es villamos elindulása elsõsorban az Újkertben és a Vénkertben közlekedõ autóbuszokra lesz hatással. Február 26. és 28. között még az új villamos és az autóbuszok egymással párhuzamosan fognak közlekedni azért, hogy az utasoknak könnyebb legyen az „átállási” idõszak.
Kósa Lajos polgármester szerint a debreceniek és a városi közlekedés is jobban jár azzal, ha az érintett szakaszon a buszok helyett a villamos fogja szállítani az utasokat. Míg a 31-es busz optimális esetben harminc perc alatt tette meg a Doberdó utca és a Nagyállomás közötti szakaszt, addig ugyanezt a 2-es villamos 23 perc alatt lefutja, ráadásul a villamos sosem kerül dugóba. Ez az egyik legfontosabb elõnye ennek a fejlesztésnek – mondta el Kósa Lajos. Hozzátette, a Dózsa György utcán azért nem engedik a forgalmat a sínekre, mert ha ezt megtennék, akkor nem értek volna el semmit a villamossal, ugyanolyan lassú lenne a közlekedés a területen, mint amilyen volt korábban, ráadásul a forgalmi dugókra is nagy volna az esély. A zökkenõmentes utasszállítás és a gördülékeny közlekedés érdekében a lámpákat is úgy állítják majd be, hogy azok egybõl zöldre váltsanak, ha odaér a szerelvény. A tervek szerint a Doberdó utca és a Nagyállomás közötti szakaszon a csúcsidõben 4-6 percenként járnak majd a villamosok a 18 jármû 100 százalékban alacsonypadlós, így a mozgáskorlátozottak, valamint a babakocsival közlekedõk is kényelmesen utazhatnak majd rajtuk. A légkondicionált, tágas utastérben egyszerre 223 utas, azaz 2 csuklós autóbusznyi ember tartózkodhat egyszerre. Az autóbuszok közlekedése március 1-jétõl változik, a cég a próbaüzem tapasztalatainak megfelelõen pontosítja majd a menetrendet.
Az változásban érintett buszvonalak:
10/10A/10Y-os és 11-es autóbuszok
A 10A jelzésû autóbuszok március 1-jétõl a Doberdó utcáig közlekednek. A 10-es és 10Y-os autóbuszok az IT Services Hungary Kft. mûszakváltásaihoz igazodva továbbra is az IT Services Hungary Kft.-ig közlekednek. A 10/10A/10Y-os autóbuszok a jövõben a Nagyállomás és a Segner tér között az Erzsébet utca – Külsõvásártér – Nyugati út útvonalon közlekednek. A 11-es autóbuszok útvonalát a Doberdó utcai végállomásig meghosszabbítjuk.
15/15Y-os autóbuszok
Az autóbuszok továbbra is a Széna tér és a Doberdó utca között közlekednek, azzal a változtatással, hogy a Doberdó utcától az autóbuszok a Böszörményi út – Mester utca – Hunyadi János útvonalon közlekednek majd. Március 1-jétõl, a 15Y-os autóbuszok a Lahner utcától a Létai úton található, Bayk András utca (volt gázcseretelep), fordulóig közlekednek, majd ugyanezen az útvonalon közlekednek vissza.
23Y-os autóbusz
Az autóbuszok útvonalát meghosszabbítjuk a Veres Péter utca felöl a Kondorosi Csárdáig.
25/25Y-os és 45-ös autóbuszok
A járatok a szombat délutáni és vasárnapi idõszakban összevonjuk. Ezekben az idõszakokban a 25/25Y-os járatok 125/125Y jelzéssel a Kondorosi Csárdához betérnek. Ezekben az idõszakokban a 45-ös járatok nem közlekednek.
31-es autóbusz
A járatok közlekedése megszûnik.
32-es autóbusz
A járatok közlekedése megszûnik.
Józsai autóbuszok
Az autóbuszok a március 1-tõl a Segner tértõl indulnak. A járatok a Segner tértõl a Hatvan utca - Tisza István utca - Széchenyi utca - Nyugati utca - Pesti utca – Böszörményi út – Józsa útvonalon közlekednek. Bõvebb információ ITT.
A jelenlegi 2/2A jelzésû trolibuszok március 1-jétõl 5/5A jelzéssel közlekednek változatlan útvonalon.
A 2-es villamos a Nagyállomás – Piac utca – Péterfia utca – Hunyadi János utca – Csemete utca – Dózsa György utca – Nádor utca – Thomas Mann utca – Békessy Béla utca – Doberdó utca – Böszörményi út – Békessy Béla utca – Thomas Mann utca – Nádor utca – Dózsa György utca – Csemete utca útvonalon fog közlekedni. Az 1-es és 2-es vonal közös szakaszán irányonként 6-6 megállóhely található, míg az új 2-es villamos vonalon egyik irányba 10, a másik irányba 11 új megállóhelyet építettünk ki.
A DKV tájékoztatása szerint a Böszörményi úti villamos-megállóhelynél lehetõség lesz a közvetlen átszállásra a Józsára, illetve a Józsáról közlekedõ autóbuszokra, míg a Doberdó utca végállomási csomópont a Vezér úti lakótelep felõl közlekedõ autóbuszokra nyújt átszállási lehetõséget. Bõvebb információ ITT.