Újra megy a Zsuzsi vonat, kattognak a kerekek

Az ünnepi eseményen részt vett és beszédet mondott Révész Máriusz kormánybiztos, Tasó László országgyûlési képviselõ és az erdei vasút tulajdonosi jogait gyakorló DKV Zrt. vezérigazgatója, Nagy Attila is.

A Zsuzsi Erdei Vasút az ország legrégebben mûködõ erdei vasútja; elsõ 21,5 kilométeres szakaszát a debreceni fatelep és Nyírmártonfalva között 1882. július 16-án, azaz éppen 138 évvel ezelõtt nyitották meg. Ennek évfordulóját ünnepli most a szinte teljesen megújult Zsuzsi.

Az utolsó nagy fejlesztés 2012-ben ért véget a kisvasút életében. Akkor, több mint 400 millió forintból csaknem 10 kilométer hosszban végezték el a pálya rekonstrukcióját. Átépítettek két megállót, és a Természet Háza néven új végállomást kapott a kisvasút. Mindemellett egy zárt és egy nyitott vasúti kocsi is megszépült.

A korszerûsítés második üteme 2019 tavaszán indult, amely során felújítottak három mozdonyt:

1. a legpatinásabb jármû az 1923-ban épült, 394 032-as pályaszámú gõzmozdony, amely az ország legidõsebb keskenynyomközön mûködõ gõzmozdonya,
2. az idén 60 éves Mk48 202 dízelmodony, amely 1977 óta szállít utasokat Debrecenben,
3. a kisebb teljesítményû Mk29 001 dízel tolatómozdony, amelyet korábban - leromlott mûszaki állapota miatt - csak belsõ tolatási mozgásokra használtak.

Megújult három személykocsi is:

1. Bax 491 zárt személykocsi,
2. Cax 521 zárt személykocsi,
3. Nyitott személykocsi, amelyet 1956-ban, a sorozat utolsó tagjaként a Debreceni Jármûjavítóban gyártottak, 2018-ban az Északerdõ Zrt-tõl vásároltak meg.

A korszerûsítés kiterjedt a Ruyter utcai állomás épületeire is:

1. a Nagyfûtõház feltehetõen 1927-28-ban épült a Debrecen Városi Erdei Vasút (DVEV) számára. Az L alakú mûhelysort nem sokkal késõbb építették hozzá. Az épület illeszkedik az akkori Debrecen városhoz tartozó közcélú épületek és a városépítészeti irányelvek közé, robosztus fõfalaival, külsõ nyerstégla díszeivel, mintáival. A Nagyfûtõházban homlokzatfelújítást végeztek és kicserélték a nyílászárókat;
2. a Kismotorszín eredetileg fafeldolgozó és megmunkáló-mûhely volt, nem vasúti épületnek készült. 1928-ban adták át, gõzfûrész és más, gõzzel és kézzel mûködtetett faipari gépek mûködtek benne. A kismotorszín régebben beépített kapuját újra megnyitották és körbejárhatóvá vált az épület;
3. megerõsítették a Debrecen és Hármashegyalja közötti 17 kilométeres pálya fennmaradó 7 kilométeres szakaszának az al-, és felépítményét is. A mûemléki védettség miatt, a megerõsített pályaszerkezetre a meglévõ síneket rakták vissza.

A teljes rekonstrukció 771 millió forintos kormányzati támogatásból valósult meg. Nem része a beruházásnak, de a debreceni önkormányzat saját forrásából kisebb felújítási munkákat végeznek a Hármashegyaljai Természet Házán.

A most lezárult beruházásnak köszönhetõen teljesen megújult a debreceni Zsuzsi vasút, amely 2020. július 18-án, szombattól újra várja a pihenni vágyó debrecenieket és turistákat naponta három vonatpárral. A Ruyter utcai állomásról kedden, csütörtökön, pénteken, szombaton és vasárnap, valamint ünnepnapokon 08:30 órától, 11:15 órától és 14:15 órától indul vonat. Hármashegyaljáról visszafelé pedig 10:00 órától, 13:00 órától és 15:30 órától (hétvégén és ünnepnapokon 16:00 órától) közlekedik a Zsuzsi vonat.

Az elképzelések szerint 2020 tavaszán indult volna újra a Zsuzsi vasút, de a pandémiás helyzet a terveket keresztül húzta. Ezért hirdették meg áprilisban a „Kisvasúti kalandom” címû rajzpályázatot, amelynek eredményhirdetését is megtartották a mai ünnepélyes eseményen.

A Debrecen 2030 program kiemelten fontos eleme a városi életminõség fejlesztése. Ennek része lehet a Zsuzsi vasút is, amely egyesíti a történelmi és a természeti értékek védelmét. A debreceniek számára a Ruyter utcai állomás fontos közlekedéstörténeti emlék, a Hármashegyaljai megálló pedig természetközeli szabadidõs élményeket nyújt.

Ennek a gondolatnak a része az a törekvés, amelyben a hármashegyaljai pihenõcentrumot Öko- turisztikai központtá kívánjuk fejleszteni, amely alapja a fenntarthatóságra, erdészeti programokra és a környezet-etikus nevelésre épülne. 

A fejlesztés eredményeképpen az utazók komplex szolgáltatást kapnak, amely egyedi, élménygazdag és minõségi szabadidõ kikapcsolódást takar, idõtálló történelmi utazással egybekötve.

A Debreceni Vagyonkezelõ Zrt tagvállalatai is összefogtak annak érdekében, hogy széles körben megismertessék a városba érkezõ turistákkal a Zsuzsi-t. Terveink között szerepel, hogy a városi szállodákba érkezõ vendégek szervezett programként próbálhatják ki Debrecen büszkeségét, az idén 138 éves Zsuzsi Erdei vasutat.